USA ajakirja “Business Week” kodulehel 6. jaanuaril avaldatud raporti kohaselt, kuna biokütuste tootmine pole mitte ainult kallis, vaid toob kaasa ka keskkonnakahju ja toiduhindade tõusu.
Aruannete kohaselt kehtestasid USA 2007. aastal seadused 9 miljardi galloni bensiiniga segatud kütuse tootmiseks 2008. aastal ja see arv tõuseb 2022. aastaks 36 miljardi gallonini. 2013. aastal nõudis EPA kütust tootvatelt ettevõtetelt 14 miljardi galloni lisamist. maisi etanooli ja 2,75 miljardit gallonit täiustatud biokütuseid, mis on toodetud puiduhakkest ja maisi kestad. 2009. aastal seadis Euroopa Liit välja ka eesmärgi: aastaks 2020 peaks etanool moodustama 10% kogu transpordikütusest. Kuigi etanooli tootmiskulud on kõrged, ei ole probleemi tuum selles, sest need USA ja Euroopa poliitikad ei aita lahendada vaesust ja keskkonnaprobleeme. Ülemaailmne etanooli tarbimine on alates 21. sajandist enam kui kümne aasta jooksul viiekordistunud ning toiduainete hinna tõus maailmas on avaldanud vaestele tõsist mõju.
Lisaks ei ole biokütuste tootmine väärt keskkonnakaitset kahjustada. Protsess põllukultuuride kasvatamisest etanooli tootmiseni nõuab palju energiat. Mõnikord põletatakse ka metsi, et rahuldada põllukultuuride maavajadust. Vastuseks nendele biokütuste tootmisega seotud probleemidele on nii Euroopa Liit kui ka USA alandanud oma etanoolitootmise eesmärke. 2013. aasta septembris hääletas Euroopa Parlament 2020. aasta eeldatava eesmärgi vähendamise poolt 10 protsendilt 6 protsendile, mis lükkab õigusakti vastuvõtmise edasi 2015. aastani. USA Keskkonnakaitseagentuur kärpis samuti veidi oma 2014. aasta biokütuste tootmise eesmärki.
Samamoodi on piinlikku olukorda sattunud ka kodumaine biokütuste etanoolitööstus. Varem on riik teravilja vananemise probleemi lahendamiseks heaks kiitnud 4 kütuseetanooli tootmise pilootprojekti ehitamise kümnenda viie aasta plaani perioodil: Jilin Fuel Ethanol Co., Ltd., Heilongjiang China Resources Alcohol Co. , Ltd., Henan Tianguan Fuel Group ja Anhui Fengyuan Fuel Alcohol Co., Ltd. Co., Ltd. poliitikast käivitati kiiresti suur hulk tootmisvõimsusi. 2005. aasta lõpuks oli eelnimetatud nelja ettevõtte kavandatud ja ehitatud 1,02 miljonit tonni kütuseetanooli tootmisvõimsust kõik tootmisse jõudnud.
Esialgne mudel biokütuse etanooli väljatöötamiseks, tuginedes maisile kui toorainele, osutus aga mittetoimivaks. Pärast mitmeaastast intensiivset seedimist on kodumaine vana teravilja pakkumine jõudnud oma piirini, suutmata rahuldada kütuseetanooli toorainenõudlust. Mõned ettevõtted kasutavad isegi kuni 80% uutest teraviljadest. Kuna aga toiduga kindlustatuse küsimused tõusevad üha esile, on oluliselt muutunud ka valitsuse suhtumine maisi kasutamisesse etanooli kütusena.
Tulevase tööstuse uurimisinstituudi aruande kohaselt tegi riik 2006. aastal ettepaneku "keskenduda peamiselt mittetoidule ning aktiivselt ja järjekindlalt edendada biokütuste etanoolitööstuse arengut", ning seejärel tühistas kõigi kütuste heakskiidu. sõltuvad projektid keskvalitsusele; aastatel 2007-2010 riigi arengu- ja reformikomisjon kolm korda Nõutakse maisi süvatöötlemise projekti igakülgset puhastamist. Samal ajal on COFCO Biochemicali esindatud ettevõtete saadavad riigitoetused kahanenud. 2010. aastal oli COFCO Biochemicali jaoks Anhui provintsi määratud ettevõtetele antava biokütuse etanooli paindlik subsiidiumi standard 1659 jüaani tonni kohta, mis oli samuti 396 jüaani võrra madalam kui 2009. aasta 2055 jüaani. 2012. aastal oli kütuse etanooli toetus veelgi madalam. Maisi etanooli eest sai ettevõte toetust 500 jüaani tonni kohta; muust kui teraviljast, näiteks maniokist, valmistatud etanooli kütuse eest sai ta toetust 750 jüaani tonni kohta. Lisaks tühistab riik alates 1. jaanuarist 2015 denatureeritud kütuseetanooli ja samal ajal teravilja valmistamisel toorainena toodetud denatureeritud kütuseetanooli määratud tootmisettevõtetele esmalt käibemaksu ja seejärel tagastuspoliitika. Sõidukite etanoolbensiini puhul taastatakse ka 5% maks. tarbimismaks.
Seistes silmitsi probleemidega konkureerida inimestega toidu pärast ja maa toiduga, jääb bioetanooli arendusruum minu riigis tulevikus piiratuks ning poliitiline toetus nõrgeneb järk-järgult ning biokütuste etanooli tootvad ettevõtted seisavad silmitsi kasvava kulusurvega. Kütuseetanoolitootjate jaoks, kes on harjunud ellujäämiseks toetustele toetuma, on tulevikuväljavaated halvad.
Postitusaeg: 30. märts 2022